Aux dernières Trans Musicales de Rennes, les « vélis » ont fait leur entrée. Ces véhicules légers intermédiaires aux formes variées – à mi-chemin entre le vélo et la voiture – sont-ils l’avenir des mobilités au sein des festivals ?
Rappelons que 80 % de l’impact carbone d’un festival réside dans les déplacements du public et des équipes. C’est ce constat qui pousse le collectif des réseaux régionaux R2D2 a expérimenter des alternatives à la voiture thermique, à travers le programme Festivals en mouvement. Les véhicules légers intermédiaires (vélis) permettraient-ils de réduire la facture ? L’Ademe en prend le pari et lance l’« Extrême défi » en 2022 : un parcours visant à imaginer, prototyper, expérimenter et accompagner la production de vélis. L’ambition est de « faire dix fois mieux que l’automobile : dix fois plus simple, dix fois plus durable, dix fois plus économique », lance Gabriel Plassat, son initiateur. Fin 2025, l’agence de la transition écologique s’allie au Collectif des festivals pour une expérimentation au sein des Trans Musicales de Rennes. Une stratégie à trois vitesses.
Côté organisation : pour tous les usages
Si la cyclo-logistique est de plus en plus répandue sur les festivals, les vélis offrent de nouvelles possibilités. « Certains organisateurs peuvent penser qu’il n’y a pas de solution adaptée pour eux. Or, il y a une large palette de choix », note Elsa Rouland, responsable des projets transition sociale et environnementale au sein du Collectif des festivals.
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Par Julie Haméon
Légende photo : Aux Trans Musicales de Rennes, pas moins de dix modèles de vélis ont été testés.
Crédit photo : Élodie Le Gall
